Historie

Bild zeigt die Produktpalette von VÖGELE in den letzten 190 Jahren: von Produkten für den Eisenbahnbedarf bis hin zu Straßenfertigern und Einbaubohlen.

Die Geschichte hinter VÖGELE

Von der Mannheimer Schmiede zum Weltmarktführer für Straßenfertiger

1836 gründet Ulrich Joseph Vögele in Mannheim eine Schmiedewerkstatt. Das Unternehmen stellt zunächst Produkte für den Eisenbahnverkehr her. Was der Gründer damals nicht ahnt: Jahrzehnte später wird aus dem Familienunternehmen der Marktführer für Straßenfertiger werden, dem Kunden in aller Welt vertrauen. Erfahren Sie mehr über die Erfolgsgeschichte der JOSEPH VÖGELE AG.

Bild zeigt den Unternehmensgründer von VÖGELE: Ulrich Joseph Vögele

Schmied. Unternehmensgründer. Visionär.

Wer war Ulrich Joseph Vögele?

Ulrich Joseph Vögele stammt aus einer alteingesessenen Mannheimer Familie. Wie sein Vater lernt er das Schmiedehandwerk. Am 15. Oktober 1836 gründet er seine eigene Werkstatt in Mannheim nahe des Heidelberger Tores im heutigen Quadrat Q 6,5. Die Firma JOSEPH VÖGELE spezialisiert sich anfangs auf Produkte für das neue, umstrittende Verkehrsmittel Eisenbahn. Produziert werden Weichen, Schiebebühnen, Drehscheiben und Rangieranlagen. Der innovativen und entschlossenen Tatkraft Ulrich Joseph Vögeles ist es zu verdanken, dass aus der Schmiedewerkstatt schon bald eine florierende Fabrik wird. Es ist der Beginn einer Erfolgsgeschichte, die bis in die Gegenwart reicht.

Was Sie noch nicht über VÖGELE wussten:

Über 100 Jahre lang Eisenbahn-Zulieferer

Bevor VÖGELE Straßenfertiger produziert, liegt der Fokus auf Produkten für den Eisenbahnverkehr. 1890 ist das Unternehmen der größte Weichenhersteller Europas. Erst 1964 wird die Produktion für den Eisenbahnbedarf eingestellt.

Abstecher in die Bauindustrie

VÖGELE fertigt im 20. Jahrhundert sehr erfolgreich Maschinen zum Herstellen und Einbauen von Beton und Schwarzmaterial: von kleinen Freifallmischern über Liefermischer bis zu großen Misch- und Aufbereitungsanlagen für Beton.

Erster Schleppverteiler

Für die zunehmende Motorisierung der Gesellschaft werden Straßen benötigt. VÖGELE erkennt das Potenzial. Schon Ende der 1920er-Jahre entwickelt und produziert das Unternehmen den ersten Schleppverteiler. Der Vorgänger des heutigen Straßenfertigers.

Maschinen hießen früher „Junior“ und „Senior“

Bis in die 1980er Jahre hießen unsere Betonverteiler und -fertiger „Junior“ und „Senior“. Sie waren zum Beispiel bei der Deckenerneuerung und zum Einbau der Standspur auf Autobahnen im Einsatz. Der Hauptunterschied des Einbauzuges „Senior“ im Vergleich zum „Junior“ liegt in seiner höheren Leistungsfähigkeit.

Größter VÖGELE Fertiger

Der SUPER 3000-3i ist das Flaggschiff der Superlative: Der größte VÖGELE Fertiger verbindet die maximale Leistung von 354 kW mit einer maximalen Einbaukapazität von 1.800 t/h und einer maximalen Einbaubreite von 18 m!

Eines der ältesten Industrieunternehmen

Gegründet 1836, feiert VÖGELE 2026 sein 190-jähriges Firmenjubiläum. Damit zählen wir zu den ältesten durchgehend aktiven Industrieunternehmen in Deutschland.

Wir feiern oft Hochzeit

Bei uns werden die Zugmaschine und die Einbaubohle in der sogenannten „Hochzeit“ zu einem Straßenfertiger zusammengefügt.

Eigener Gleisanschluss

Seit 2010 hat VÖGELE sein hochmodernes Stammwerk in Ludwigshafen. Es wurde „auf der grünen Wiese“ errichtet, maßgeschneidert und mit viel Platz. Sehr praktisch: Der eigene Gleisanschluss für den Maschinen-Transport.

Bild zeigt Gelenkweichen, die VÖGELE früher entwickelte.
Bild zeigt, dass VÖGELE früher auch Produkte wie Mischer herstellte.
BIld zeigt den ersten Schleppverteiler von VÖGELE 1928/29.
Bild zeigt den Einbau der Standspur auf einer Autobahn.
Bild zeigt den Straßenfertiger SUPER 3000-3i von VÖGELE beim Einbauen auf einer Baustelle.
Bild zeigt die VÖGELE Mitarbeitenden vor dem Stammwerk in Ludwigshafen.
Bild zeigt das Zusammenfügen von Zugmaschine und Einbaubohle zu einem Straßenfertiger.
Bild zeigt das VÖGELE Stammwerk in Ludwigshafen von oben.

Meilensteine

1836 bis 1900

Eine Familientradition setzt sich fort

1900 bis 1925

Erfolg in 3. Generation

1925 bis 1950

Maschinen für den Straßenbau

1950 bis 1970

Fertiger mit Schwimmender Einbaubohle

1970er

Erste stufenlos breitenverstellbare Ausziehbohle

1980er

Progressive Nivellierautomatik

1990er

Innovative und ökologische Fortschritte

2000er

InLine Pave Einbauverfahren

ab 2010

Neues Werk und neuste Maschinengeneration

660 Jahre gelebte Straßenbaugeschichte

2021 feiert die Wirtgen Group 60 Jahre Wirtgen. Zeit zurück zu schauen und nach vorn zu blicken. Auch Vögele, Hamm, Kleemann und Benninghoven haben die Technologien der Branche führend geprägt.

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